與普通機床相比，重慶數(shù)控車床具有加工精度高、尺寸穩(wěn)定性好、勞動強度低、便于現(xiàn)代化管理等優(yōu)點。但是，由于操作不當(dāng)或編程錯誤，刀具或刀架很容易撞擊工件或機床。在較輕的情況下，它會損壞刀具和要加工的零件，甚至損壞機床零件，導(dǎo)致數(shù)控車銑機床的加工精度損失甚至人身事故。
　　使用東莞數(shù)控車銑機床時，為了保證精度，本品牌的斜軌數(shù)控車床不得與機床或工件發(fā)生碰撞。下面，就波森數(shù)控碰撞刀進行總結(jié)分析，希望對大家有所幫助。
　　斜軌數(shù)控車床品牌仿真機床未鎖。由于數(shù)控車銑機床是通過軟件鎖定的，當(dāng)在仿真界面中按下自動運行按鈕時，您無法在仿真界面中直接看到機床是否被鎖定。在模擬中，通常沒有工具設(shè)置。如果機床沒有鎖緊，很容易撞到刀具。因此，在模擬加工之前，您應(yīng)該到操作界面確認(rèn)機床是否鎖定。
　　處理過程中忘記關(guān)閉怠速開關(guān)。為了節(jié)省時間，數(shù)控車銑機床經(jīng)常使用空載啟動來節(jié)省時間?？辙D(zhuǎn)意味著機器的所有運動軸都以G00運行。如果在加工空間和時間內(nèi)沒有關(guān)閉開關(guān)，機器將忽略給定的進給速度并以G00速度運行，這將導(dǎo)致與機器相撞的事故。
　　空載運行模擬后，它不會返回參考點。檢查程序時，機床被鎖定，相對于工件加工的刀具處于模擬運行狀態(tài)（坐標(biāo)發(fā)生變化）。此時，坐標(biāo)與實際位置不一致。須采用返回參考點的方法，以確保機床的坐標(biāo)一致。如果校準(zhǔn)程序后沒有發(fā)現(xiàn)問題，加工操作將導(dǎo)致刀具碰撞。
　　覆蓋釋放方向錯誤。當(dāng)車銑機床超程時，須按住超程釋放按鈕，用手或用手反向移動。但是，如果松開方向相反，則會損壞機床。因為當(dāng)按下超程釋放裝置時，機床的超程保護不起作用，而超程保護的行程開關(guān)已經(jīng)處于行程的終點。此時，工作臺可能繼續(xù)向超程方向移動，Z終螺釘將斷裂，導(dǎo)致機床損壞。
　　當(dāng)規(guī)定的行正在運行時，光標(biāo)位置不正確。當(dāng)規(guī)定的行運行時，它通常從光標(biāo)位置向下執(zhí)行。對于車床，需要調(diào)用所用刀具的刀具補償值。如果不調(diào)用工具，運行程序部分中的工具可能不是所需的工具，很有可能因工具不同而導(dǎo)致工具碰撞事故。當(dāng)然，在加工中心中，數(shù)控銑床須首先調(diào)用g54坐標(biāo)系和刀具長度補償值。因為每把刀的長度補償值不同，如果不調(diào)用可能會導(dǎo)致撞刀。